Conseil de surveillance du district 4: Manfree défie Pedroza | Nouvelles locales

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Le superviseur du comté de Napa, Alfredo Pedroza, a été au cœur des batailles de croissance des pays viticoles tandis que son challenger, Amber Manfree, dit qu'elle pourrait faire un meilleur travail avec ces problèmes et d'autres problèmes épineux.

Les électeurs du 4ème district superviseur décideront lors de l'élection du 3 mars. Le district comprend la ville du centre-est de Napa, Silverado et la région sud du lac Berryessa.

Pedroza est originaire de Napa et fils d'un ouvrier agricole devenu banquier local. Il a remporté un siège au conseil municipal de Napa en 2012 à l'âge de 25 ans. Le gouverneur Jerry Brown l'a nommé à un siège vacant du conseil des superviseurs en 2014 et il a remporté les élections de 2016.

Il demande aux électeurs un nouveau mandat de quatre ans. Il a dit qu'il avait aidé à amener des millions de dollars de transport dans la région et qu'il avait travaillé sur des choses telles qu'un accord de développement proposé pour le complexe de Lake Berryessa.

"Certains de ces projets sont en cours de conception", a déclaré Pedroza. «Je veux continuer à servir notre communauté pour voir ces projets se poursuivre.»

Manfree est un Napan de cinquième génération qui vit dans le Soda Canyon rural. Elle a un doctorat en géographie de l'UC Davis et a fait sa thèse sur les zones humides de North Bay.

Elle est allée à la commission d'aménagement du comté et au conseil des superviseurs sur des sujets tels que le vignoble de Mountain Peak et ne pense pas que le comté ait sérieusement pris en compte les problèmes qu'elle a soulevés, a déclaré Manfree.

"Ce n'est pas seulement moi", a déclaré Manfree. "J'ai aussi regardé mes amis et mes voisins, aller de l'avant et ne pas être répondu d'une manière qui semble authentique."

Les deux candidats ont récemment parlé au Napa Valley Register de leurs positions sur différentes questions dans des entretiens séparés.

Que peut faire le comté pour atténuer les problèmes de circulation sur l'autoroute 29 et le Silverado Trail?

Son rôle au sein de la Metropolitan Transportation Commission a aidé le comté de Napa à rapporter plus de 30 millions de dollars en dollars de transport. Des projets tels que Soscol Junction sur les autoroutes 29 et 221 et Carneros Junction sur les autoroutes 29 et 121 sont prévus, a déclaré Pedroza.

Pedroza est impliqué avec Napa Valley Forward. L'objectif est de réduire les déplacements en solo en travaillant avec les employeurs et les employés de manière ciblée sur d'autres moyens de se déplacer.

"Ce sont les choses en tant que superviseur sur lesquelles vous devez faire preuve de leadership", a déclaré Pedroza, ajoutant qu'un superviseur devait aller au-delà pour créer des opportunités de changement significatif.

Manfree a déclaré que le comté doit évaluer son niveau d'engagement envers les transports alternatifs tels que les bus et les villes cyclables.

"Si nous investissons des dizaines de millions de dollars pour améliorer les choses pour les véhicules à une seule personne, devinez quoi, nous allons obtenir plus de véhicules à une seule personne", a-t-elle déclaré.

Dans le comté du sud, le comté de Napa peut s'associer avec les comtés environnants sur un projet de train allant du comté de Marin aux comtés de Sonoma et Napa jusqu'au comté de Solano, a-t-elle déclaré.

La congestion du trafic est également un problème de logement. Les gens doivent pouvoir vivre près de leur lieu de travail, a déclaré Manfree.

Le comté de Napa compte plus de 500 établissements vinicoles et certains disent que c'est assez. Le comté devrait-il augmenter la taille minimale des parcelles pour les nouveaux établissements vinicoles de 10 acres à 40 acres?

Manfree a déclaré que le comté devrait chercher à limiter la croissance de la cave, peut-être à travers la relation entre les limites de production et les besoins en raisins cultivés à Napa à 75%. Mais elle ne préfère pas la méthode des 40 acres.

"Cela va sembler fou de la part de quelqu'un qui, je pense que je suis souvent étiqueté en tant qu'écologiste, mais je suis fermement opposé aux restrictions de taille des colis dans les établissements vinicoles", a déclaré Manfree.

Cela pousse le développement de la cave dans les collines et les crêtes. Il y a peu de parcelles sur le fond de la vallée près des routes qui font au moins 40 acres et qui n'ont pas encore de cave, a-t-elle dit.

"Rien ne peut grandir pour toujours", a déclaré Manfree. "Je pense qu'il y a des tensions dans cette communauté sur l'état du développement touristique qui ne sont pas abordées de front et je pense que ce pourrait être une bonne chose d'en parler."

Pedroza n'était pas favorable à une limite de 40 acres. Le comté doit encore laisser les gens aspirer au rêve d'avoir leur propre vignoble et de faire leur propre vin. Il devrait permettre un développement intelligent et durable, a-t-il déclaré.

La croissance de la cave est à l'origine des objectifs du plan général du comté de 2008. Le comté a approuvé sept nouveaux établissements vinicoles en 2019 et trois en 2018, a-t-il déclaré.

"Il est très facile de se laisser submerger par le récit de tout ce que nous frottons," a déclaré Pedroza. "Mais le fait est que vous voyez des retraits chaque année des établissements vinicoles qui arrivent, ont une vision qui ne convient pas à ce site, et ils retirent ces demandes."

Tout ne convient pas au comté de Napa. Des choses telles que les études sur le trafic et les eaux souterraines examinent la durabilité de la croissance, a-t-il déclaré.

Si vous pouviez changer quoi que ce soit dans le comté de Napa, quel serait-il?

«Je pense que je veux des leaders qui écoutent, qui écoutent vraiment plus efficacement les membres de la communauté», a déclaré Manfree. "Je ne courrais pas si je me sentais écouté."

Pedroza a déclaré que le comté et ses villes doivent mieux comprendre comment leurs plans se rejoignent. Ils doivent être un peu plus régionaux dans leur façon de voir leur croissance collective pour éviter des conséquences imprévues.

"En ce moment, nos succès sont étroitement liés, les succès des villes, le succès du comté", a déclaré Pedroza. "Je pense que nous devons juste faire un peu plus d'interaction, plus de travail ensemble pour nous assurer que ce n'est pas un scénario gagnant-perdant."

Que devrait considérer le comté de Napa avant d'approuver une nouvelle cave ou une extension de cave dans des régions éloignées?

"Un domaine viticole est une chose, une installation de type centre d'événement à vocation touristique en est une autre", a déclaré Manfree.

Elle n'est pas particulièrement favorable non plus dans les régions reculées, a déclaré Manfree. Elle a parlé de la conduite sur Soda Canyon Road suivie d'un camion lourdement chargé créant de la fumée noire à partir de ses plaquettes de frein.

Pourtant, Manfree a déclaré qu'elle envisagerait des établissements vinicoles uniquement destinés à la production. Mais elle a exprimé son scepticisme vis-à-vis des établissements vinicoles à vocation touristique qui invitent les visiteurs à emprunter une route longue, venteuse et sans issue avec des problèmes d'incendie.

"Je ne suis pas sûr que cela me semble vraiment une bonne planification", a déclaré Manfree.

Pedroza a déclaré qu'il n'était pas intéressé à voir des établissements vinicoles de broyage personnalisé dans les régions éloignées. Au lieu de vignobles qui transportent des raisins, il veut voir ceux qui utilisent des raisins cultivés sur le site de la cave.

Bien que cela diminue la circulation des camions de raisin, il y a toujours du trafic touristique des visiteurs de la cave. Pedroza a déclaré que le comté peut envisager de réduire les déplacements en véhicule en faisant des choses telles que le covoiturage.

C’est si la cave a du sens. Il a indiqué le vignoble proposé de Dry Creek-Mount Veeder, qui a finalement retiré sa demande. Cela n'aurait pas été approuvé, a déclaré Pedroza.

«Je pense que le conseil des autorités de surveillance devrait avoir une conversation sur les établissements vinicoles ruraux et les établissements vinicoles éloignés, afin de fournir plus de certitude à nos résidents qui vivent dans la région, mais aussi à ceux qui souhaitent faire des affaires dans la région», a déclaré Pedroza.

Comment le comté peut-il augmenter le nombre de logements abordables tout en protégeant les terres agricoles?

Pedroza et Manfree ont tous deux favorisé une croissance centrée sur la ville. Pedroza a déclaré que les relations qu'il avait nouées en tant qu'ancien membre du conseil municipal l'aidaient à travailler avec les autorités de la ville sur la question.

Le comté montre l'exemple en excédant son site Old Sonoma Road dans la ville de Napa pour le logement, a déclaré Pedroza. Le comté peut travailler avec Caltrans pour déplacer la cour de la société Caltrans sur Jefferson Street pour le logement. Les chantiers des sociétés peuvent être situés dans des endroits tels que la zone industrielle de l'aéroport, a-t-il déclaré.

Le manque de logements abordables est l'une des plus grandes menaces pesant sur le comté de Napa, a déclaré Pedroza.

"Quand vous voyez une baisse des inscriptions, des écoles ferment, ce n'est pas un signal, c'est un drapeau rouge de l'évolution démographique dans notre communauté", a-t-il déclaré.

Manfree a déclaré que Napa doit faire plus pour protéger les terres agricoles. Pour ce faire et augmenter le nombre de logements, le comté doit établir des partenariats avec les villes pour des logements plus denses à proximité des centres-villes et des centres de transport.

Ce type de «croissance intelligente» a parfois été combattu par des personnes vivant à proximité de développements proposés et plus denses. Mais Manfree a souligné une récente enquête de la ville de Napa qui montrait que les résidents préféraient plus de logements dans les quartiers et le long des rues principales, telles que Jefferson Street et Soscol Avenue, par opposition à la périphérie.

«Je pense que c'est un bon signe», a-t-elle déclaré.

Comment le comté peut-il mieux se protéger des incendies de forêt?

Pedroza a déclaré que le comté avait appris des incendies de 2017. Il a renforcé sa loi spatiale défendable et élargi son programme de copeaux pour aider les résidents ruraux à réduire les charges de carburant.

Avoir des coupures de courant pour la sécurité publique est la bonne chose à faire, mais la façon dont Pacific, Gas and Electric les a gérés a été un échec. Des éléments tels que la segmentation du réseau et les services souterrains dans les zones à risque critiques comme Atlas Peak doivent être explorés, a déclaré Pedroza.

Pedroza a reconnu que le comté n'avait pas été très efficace dans le travail avec les services publics. Mais, a-t-il dit, l'intérêt de PG&E à éviter les poursuites liées aux incendies de forêt fait partie des facteurs qui pourraient rendre le service public plus réactif.

"Je pense que c'est le leadership dont vous avez besoin, l'expérience de la façon dont vous amenez les gens à la table pour avoir les discussions qui sont nécessaires", a déclaré Pedroza. «Parce que sinon, ce sont nos résidents qui sont en première ligne.»

Manfree était en première ligne de l'incendie de l'Atlas en 2017 qui a brûlé des parties de Soda Canyon, bien que sa maison ait survécu. Elle considère qu'il est important de favoriser les liens communautaires.

Un résident de Soda Canyon pendant l'incendie a maintenu un site Web, permettant aux résidents de voir qui était en sécurité et quelles maisons avaient brûlé et survécu. Les résidents ont communiqué par Facebook Messenger malgré le téléphone portable et les pannes de courant.

La communauté s'était réunie les années précédentes au-dessus de la cave de Mountain Peak, a déclaré Manfree. Beaucoup dans la communauté de Soda Canyon, y compris Manfree, se sont opposés à la cave proposée, que le comté a approuvée.

«Nous avions cette capacité communautaire vraiment cohérente de communiquer entre eux. J'ai l'impression que cela nous a beaucoup aidés à surmonter la catastrophe, un peu comme une équipe, honnêtement », a déclaré Manfree.

Le comté doit-il faire plus pour protéger le bassin versant et les arbres du développement des vignobles à flanc de colline?

L'année dernière, le comté de Napa a fait des choses telles que l'augmentation des marges de recul des cours d'eau, l'augmentation de la protection de la canopée des arbres de 60 à 70 pour cent pour le développement et l'augmentation des mesures d'atténuation pour l'élimination de la canopée des arbres d'un ratio de 2-1 à 3-1.

«Ce conseil a fait preuve de leadership et j'ai fait partie intégrante de ces discussions», a déclaré Pedroza.

Les règles sont des étages. Des projets de vignobles en attente dans le comté protègent 84% des arbres, dépassant 70%, a déclaré Pedroza.

De plus, le comté et la ville de Napa travaillent sur une étude pour les bassins hydrographiques du lac Hennessey et du réservoir Milliken pour voir comment le développement affecte les approvisionnements en eau. Pedroza a déclaré que lui et le maire Jill Techel étaient d'accord pour que le comté et la ville s'associent.

"Si les données montrent que nos processus ne fonctionnent pas, nous avons la responsabilité envers nos résidents de le changer", a déclaré Pedroza. "Et nous apporterons des changements."

Manfree a déclaré que les récentes mises à jour de la loi du comté sur la protection des bassins versants et des cours d'eau étaient principalement des pratiques codifiées que le personnel du comté avait déjà suivies, telles que les reculs des cours d'eau éphémères.

En tant que scientifique, Manfree a mené une étude sur les changements pour les producteurs / viticulteurs pour une agriculture responsable, qui souhaitaient des mesures plus audacieuses. Elle a conclu que les changements ne protégeront que 2 à 3% supplémentaires des arbres du comté.

Les vignobles du fond de la vallée sont déplacés pour de nouveaux centres d'événements viticoles, des parkings et des agrandissements. En conséquence, les vignobles plantés dans les terres sauvages vallonnées n'augmentent pas considérablement la superficie globale des vignobles du comté, a-t-elle déclaré.

«Je ne pense pas que convertir les meilleures terres que nous avons loin de l'agriculture soit une bonne idée dans un endroit qui dépend si fortement de l'agriculture … pourquoi diable voudriez-vous paver un acre de terrain Rutherford et l'échanger contre un acre sur Atlas Peak? Cela n'a tout simplement pas de sens dans une perspective de planification à long terme », a déclaré Manfree.

Que devez-vous apprendre pour être superviseur?

"Pour moi, ce que j'ai hâte d'apprendre, c'est simplement d'entendre des secteurs de la communauté que je n'entends pas normalement directement de mon travail", a déclaré Manfree.

Elle a récemment eu une grande conversation avec la communauté immobilière locale, a déclaré Manfree. Elle n'y est pas allée en supposant qu'elle savait tout. Ils ont trouvé un terrain d'entente autour de choses telles que les projets de rénovation urbaine, a-t-elle déclaré.

Pedroza a décrit le fait d'être un superviseur comme une expérience d'apprentissage continu. Il a dû en apprendre davantage sur la reconstruction après les incendies de forêt de 2017. Il a dû apprendre pourquoi la salle des mineurs a des lits vides et ce que cela signifie pour les contribuables. Chaque année apporte potentiellement un nouveau défi, a-t-il déclaré.

"Je pense que le moment où vous pensez que vous savez tout est le moment où vous devez quitter ce travail", a-t-il déclaré.

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